通過合成孔徑雷達干涉測量(InSAR技術可以獲取大范圍、高時空分辨率、長時間序列的交通設施及周邊區域的形變細節信息，監測精度可以達到毫米級。且不需要做現場監測網建設，相對其他傳統手一段方硬快捷，成本低廉，有助于揭示交通基礎設施形變及周邊區域地面沉降的發展趨勢?？捎糜诮煌ɑA設施的大范圍安全監測與隱患排查，為交通設施的選址、建設預警和管理養護提供科學依據。

（1）邊坡：邊坡隱患點早期識別與跟蹤·邊坡早期預警·邊坡穩定性分析

（2）路基：沉降路基位置分布和里程·路基累積沉降測量·路基穩定性評估·輔助選線規劃路基

（3）橋梁：橋梁差異變形測量、橋梁靜態擾度測量、橋面累積變形測量

（4）隧道口：隧道口滑坡監測、隧道口路基沉降監測